Curso de Oleohidráulica

13 - VÁLVULAS DIRECCIONALES

13.01 Generalidades

Son las que abren y cierran el paso y dirigen el fluido en un sentido u otro a través..............................................................

Abre o cierra el paso del fluido mediante una corredera

Unidireccionales

Antirretorno

Sólo permite el paso del fluido en un sentido

Antirretorno pilotado

Igual a la anterior, pero permite el paso en sentido contrario al pilotarla

Selección

Igual al antirretorno pero con dos entradas independientes (Varias entradas pero solo una salida)

Llave de cierre

Rotativa

Abre o cierra el paso del fluido mediante un sistema rotativo

De corredera

Abre o cierra el paso del fluido mediante una corredera

De pistón

Abre o cierra el paso del fluido mediante un pistón o cierre de asiento

De varias vías

Rotativa

Direcciona el fluido mediante un sistema rotativo

De corredera

Direcciona el fluido mediante una corredera

De pistón

Direcciona el fluido mediante un pistón o cierre de asiento

     

 

 

 

 

 

Una característica fundamental en este tipo de válvulas ................................................................

13.02  Válvulas unidireccionales

Las válvulas unidireccionales son, como su propio nombre indica, válvulas que permiten el flujo del fluido sea en un sólo sentido, y evitan el flujo en sentido inverso. Estas válvulas pueden ser de dos tipos:

13.02.01  Antirretorno

...........................................

cerradaVálvula cerrada   abiertaVálvula abierta

.....................................

asientos

13.02.02 Antirretorno pilotado

Es una variación de la válvula anterior, en la que se consigue la circulación en sentido ................................................

El mismo resultado se obtiene si se ........................................

13.02.03 Válvula de prellenado

Es una válvula antirretorno pilotada de gran tamaño ..........................................

Se utilizan para llenar de líquido, por gravedad, ...............................................

13.02.04 Doble antirretorno pilotado

Montaje especial de dos antirretornos en los que ..............................................

13.02.05 Puente de Wheatstone

Consiste en una disposición concreta de cuatro válvulas antirretorno con la que se consigue ...........................................

13.02.06 Válvula de selección

Podría definirse como una válvula unidireccional con dos entradas y una salida..................................................

13.03 Válvula direccional de dos vías (llave de paso o llave de cierre)

13.03.01 Generalidades

Las válvulas direccionales de dos vías permiten abrir o cerrar el paso del fluido...................................

13.03.02 Válvula de bola

Consiste en una .............................

13.03.03 Válvula de corredera

..........................en este tipo de válvulas direccionales de dos vías ..............................

overlap

............................el perfil de la corredera para determinar .............................

.......................... un perfil totalmente recto permite en cierre ..........................

13.03.04 Válvula de pistón

.........................elemento que cierra sobre un asiento..................................

...................................

13.04  Válvula direccional de varias vías

13.04.01 Generalidades

13.04.02 Válvula rotativa de varias vías

13.04.03 Válvula de varias vías de corredera

.......................... por el interior de una camisa ............................

13.04.04 Tipos de válvulas de varias vías de corredera

13.04.04.1 Por el número de puertos .............................

Puertos o Vías   Posiciones (ejemplo)
2 vías

Entrada (P)

Salida (A)

2 posiciones

Abierto

Cerrado

3 vías

Entrada (P)

Salida (A)

Retorno (T)

2 posiciones

P -> A

A -> T

3 vías

Entrada (P)

Salida (A)

Retorno (T)

3 posiciones

P -> A

todas las vías cerradas

A -> T

4 vías

Entrada (P)

Salida (A)

Salida (B)

Retorno (T)

2 posiciones

P -> A y B -> T

P -> B y A -> T

4 vías

Entrada (P)

Salida (A)

Salida (B)

Retorno (T)

3 posiciones

P -> A

todas las vías cerradas

B -> T

13.04.04.2 Por el sistema de accionamiento:

Accionamiento manual

La corredera se desplaza por medio de una palanca manual

Accionamiento manual con pilotaje

La palanca abre el paso a un pilotaje que desplaza la corredera

Accionamiento mecánico

La corredera se desplaza por medio de un mecanismo (leva, pedal, etc)

Pilotaje externo

La corredera se desplaza por medio de energía hidráulica procedente de otro punto del circuito

Solenoide

La corredera se desplaza por la fuerza que recibe de un solenoide

Solenoide con pilotaje interno

El solenoide desplaza la corredera de una válvula de pilotaje que aporta la energía hidráulica suficiente para desplazar la corredera de la válvula principal

13.04.04.3 Por los muelles o enclavamientos:

Muelle en un solo extremo

La corredera retorna a la posición estable gracias a la fuerza de un muelle (sólo en válvulas de dos posiciones)

Muelles en ambos extremos

La corredera retorna a la posición central gracias a los muelles (válvulas de 3 posiciones)

Detén en una posición

Al alcanzar una posición la corredera queda bloqueada gracias a un sistema mecánico

Detén en varias posiciones

Igual al caso anterior pero el enclavamiento se realiza en varias posiciones

13.04.04.4 Por el tipo de corredera:

Existen diversos tipos de corredera..................................

1 posiciones intermedias: al desplazarse l.. .................................

13.05 Selección del centro de la corredera

...........................................tipo de actuador o del trabajo ....................................

Presión cerrada (características genéricas)

-............................................

01

Todas las vías cerradas

04

A y B a T

05

T cerrada; A a B

07

A cerrada; B a T

08

B cerrada; A a T

   

 

Presión abierta  (características genéricas)

 

 

06

P a A y B; T cerrada

02

P a A; B y T cerradas

03

P a B; A y T cerradas

09

P a T; A y B cerradas

10

P a T y A; B cerrada

11

P a T y B; A cerrada

12

Todas las vías interconectadas

       

Nota: los números asignados a cada dibujo NO corresponden a ninguna clasificación.

13.06 Sistemas de accionamiento de las válvulas de corredera

13.06.01 Conceptos básicos

......................esfuerzo necesario para desplazar la corredera no será constante..............................

a.- Esfuerzo inicial..............

b.- Esfuerzo continuo...........................

c.- Esfuerzo ascendente..........................

d.- ...........................desequilibrio hidráulico.

13.06.02 Sistemas de accionamiento

13.06.03 Accionamiento manual

foto

13.06.04 Accionamiento mecánico

13.06.05 Accionamiento eléctrico

solenoide

..............................

dos solenoides

13.06.06 Accionamiento hidráulico

.........................................

pilotada

13.06.07 Accionamiento combinado

................................................

electropilotado

13.06.08 Simbología

Accionamiento manual (palanca)

01

Accionamiento manual con detén

02

Accionamiento por leva

03

Accionamiento por pedal

04

Pilotaje hidráulico

05

Pilotaje neumático

06

Accionamiento eléctrico

07

Eléctrico y manual

08

Eléctrico y pilotado

09

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